冬日大连4日游

前沿大连最初听到是来自于中国近现代史——北洋水师、中日甲午海战、日俄战争，见证了19世纪末20世纪初列强们在中国东北的角力，也见证了第二次世界大战的风云~19世纪末这里只是一个叫青泥洼...

前沿大连最初听到是来自于中国

近现代史——北洋水师、中日甲午海战、日俄战争，见证了19世纪末20世纪初列强们在中国东北的角力，也见证了第二次世界大战的风云~19世纪末这里只是一个叫青泥洼的小渔村，沙俄为争夺清朝领土，经过勘察决定在青泥洼开港建市，沙皇尼古拉二世下令建立自由港“Дальний”（俄文“远方”之意，读音为达里泥），后日本人占领了这个城市，把“达里尼”音译过来就成了汉语的“大连”。大连其实是属于东北三省，东北辽东半岛最南端，除了地缘政治价值其实自然风光也值得一去~前期准备1、机票提前几天买即可，冬日票价非常友好，户外是真的冷~2、酒店星海广场或者地铁站附近比较方便，我们选了火车站和星海广场第一天中午降落天气很不错，飞机上坐在A那边可以看到海湾景和跑道边的房屋，机场不大离市区比较近，如果人多打车去市区也很方便，地铁需要走一段路不是很方便。第一站来到市区大连火车站，跟老式日本车站风格很像，查了一下历史悠久，始建于1903年，为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南部支线上车站。现在火车站是1937年由日本南满洲铁道株式会社在原址建成的。大连站也被称为20世纪30年代现代主义建筑的优秀作品，“将上下车的乘客出入口立体性地分割开来”的建筑方式后来也被中国国内的大车站所模仿。远眺大连湾，历史变迁港口依旧繁忙~中山广场历史建筑群，可惜大和旅馆旧址在维修。虽然如今高楼伶俐，但还是可以看出百年前城市规模和繁华~为了做这个电车真是耽误了很多时间，不一定每班都是老式电车，而且班次基本要半小时以上，路边买个东西的时间就错过了，如果只是为了拍照，可以直接去华乐广场电车站，有专门的免费观光车到海之韵海之韵公园如果不是冬天（风很大实在太冷），沿海边走走风景还是挺不错的，北方的海岸线，日落也别有一番景色！傍晚来到了东港，冬天没有音乐喷泉和灯光秀……有点萧条，白天天气好景色应该不错晚上去了小红书和点评推荐的喜鼎，都是外地游客需要排队，性价比不高，服务是真的到位。据说本地人吃喜家德，亲民不排队晚上太冷早早回住所~第二天赶早去旅顺，路途较远选择打车去了地铁站路过了星海湾大桥，但今天开始雾霾……打卡“塔河湾”地铁站，建在黄海边上的车站！有漫画中海边车站感觉但这班地铁是15-20分钟一班，所以下车打卡就要吹冷风~旅顺地铁站下来只能打车去景点，冬天旅游大巴不开。先去太阳沟景区的旅顺博物馆，美团预约即可，周一闭馆，大部分精品在主管，不要走错！旅顺19世纪末以来一直是重要军港，光绪年间李鸿章在此建成北洋水师舰队的主要基地，甲午战争后被日军控制，后又被沙俄租借、日军占领、苏联使用，所以城市中有很多俄罗斯风格建筑。

发表于 2024-01-25 02:40
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分类：马蜂窝

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