江南对于我来说，是个梦寐以求的地方，乾隆下江南，我也想下

江南一直想，始终没有机会，2023年12月，终于能实现这个梦想了，准备到江浙一带游玩一个月，结果却因为江浙太冷，改了行程，一路向南，到了福建、广东。扬州、苏州、温州、福州、泉州、潮州、广州，从下江南，变成了南方沿海七州行，虽然有点偏差，还算不虚此行，游玩体验还是很好的。第1天，到兴城，400公里想到要去期盼已久的江南了，很兴奋，早上起的很早，收拾好东西，准备出发，本以为自驾很轻松，一天能跑700-800公里的，结果京哈高速辽宁段在修路，很多地方才两车道，甚至一车道，限速80，跑不快，也挺累的，一天才跑了400公里，晚上黑天了才到达兴城，那今天就早点休息。第2天，兴城到河北黄骅，470公里开长途实在很累，于是决定每天就500公里左右，太阳下山就休息，G228国道是从辽宁丹东到广西的沿海公路，也曾想要沿着海岸线一直开到浙江杭州，甚至到广西，但是开了不到200公里，就发觉速度实在太慢了，限速，车也多，而且辽宁实在是太冷了，想要快点到南方过温暖的冬天，决定还是走高速了。12月的东戴河海边实在是太冷了今天到了河北的黄骅市，以前没听说过这个城市的名字，到了发现离海边不远，海鲜饭店挺多的，晚上吃一顿海鲜，犒赏一下自己。第3天，黄骅到淮安，670公里河北还是挺冷的，今天努努力，开了670公里，到江苏淮安，温度有了明显的上升，闻名遐迩的淮扬菜，一定要尝一尝，在大众点评找到一家淮扬菜饭店“老淮安”，味道还不错，以前在东北的时候就听说南方菜清淡，不过这一趟一个月行程下来，算是小小的颠覆了一下固有的印象，从淮安开始，直到后来的苏州、潮州、福州、深圳、广州，都算不上清淡，都挺香的，油水十足，也挺咸的第4天，淮安到扬州，200公里都说烟花三月下扬州，这次来没有赶上最好的时候，是最冷的季节，扬州的“皮市街”可以看看，是一条几百米的街道，据说以前是经营皮货的，现在是商业街，有一些老房子，现在已经没落了，也许是冬天淡季，没什么人。皮市街东关街历史街区东关街历史街区“东关街”离此不远，可以一起看看，也是一条老房子民居组成的商业街。也没什么人。东关街历史街区沿着东关街一直走不远，可以到达“古运河”，这是扬州古运河，已经没有运输功能了，只有游船供游玩之用，现在的京杭大运河离此还有点距离，而且比这个壮观的多。扬州古运河扬州古运河第5天，扬州博物馆，扬州炒饭&扬大酸奶扬州博物馆有点小，内容也不多，主要办成了印刷术的发展展览，另有个大运河博物馆，挺大的，明天再去看。到了扬州，怎能不吃正宗的扬州炒饭？点了一盘，30几，有点忘记了，有点鸡蛋、火腿，味道一般，担心吃的不对，第二天在别家又吃了一次，味道仍然一般，还不如以前在外面一些小饭店做的好吃，有点失望，可能没找到正宗的，扬州满大街都在卖的“扬大酸奶”，是当地的特色酸奶了，买了一杯，普普通通，就是一般酸奶，比“青海老酸奶”实在差的太多了。第6天，何园，大运河博物馆，今天的大运河扬州虽不如苏州大，也有园林，何园挺有名的，参观一下。何园面积不大，2个小时也就转完了。大运河博物馆是新建的，规模挺大的。中国大运河博物馆中国大运河博物馆-大运塔中国大运河博物馆-大运塔下面这两张是古运河与京杭大运河对比，原本我以为京杭大运河已经荒废了，没想到规模还很大，河上的拖船很多，还在发挥着运输的重要作用。扬州的美食和交通：美食还都行，很多人说的藕粉圆，也一般，若说有特殊好吃的，倒也没发现，扬州公交车营运时间结束的很早，大部分晚上7点就收车了，这一点对游客来说很不方便。扬州古运河广陵区文昌中路第7天，扬州到苏州，200公里扬州还在江北，过了长江才算是真正的到了江南，途径江苏镇江的高桥镇，这里有一座五峰山长江大桥，线路全长6408.909米，主桥长1428米；上层是汽车，下层跑高铁，很壮观的，可惜这天气不太好。五峰山长江大桥下午到达苏州，入住观前街附近，逛逛观前街，这是苏州规模很大的商业区，因为位于“玄妙观”前而得名，很热闹，本地人也都来逛，并不是专门给游客准备的商业街。观前街观前街观前街第8天，博物馆、平江路、寒山寺、七里山塘苏州市内游玩一下，看看博物馆，博物馆、拙政园在一个区域内，算是一个旅游街区，总面积不大，我绕着周围走了一圈，大概不到20分钟。本来还想进拙政园看看的，天气不好，一直在下雨，就只在博物馆溜达了，没进拙政园。留待以后再去吧。