温馨提示:多图预警!起源2023年6月,我毕业了。高中毕业和本科毕业时都未曾想过毕业旅行,一是觉得穷,好费钱;二是实在没什么见识,也没有想去的地方。硕士毕业时,刚好疫情完全放开一段时间,自己也接触户外一年有余,不如趁着最后一次毕业的机会,去一次西藏
。但是,正好有时间和有兴趣去西藏的朋友几乎没有,于是乎就有了下面的故事。路线准备当时我人在苏州,在做路线规划的时候,注意到正好有一条从上海出发前往拉萨的火车线路Z164/Z165,沿途风景和经过青藏线的时间都还合适,于是便做了两种方案。(注:Z164和Z165是同一车次在不同区段的不同叫法,上海-西宁这一段被称为Z164,到达西宁后,换乘西宁-拉萨的有氧列车,这一段被称为Z164)方案一:乘坐Z164次从苏州到青海西宁,在青海湖逗留几天,再走青藏铁路(Z165或Z6811)出发前往拉萨。方案二:直接乘坐Z164/Z165次列车前往拉萨。由于时间和预算关系,我最后选择了方案二。于是,出发!Z164要来力。为了对路线有更加清楚和直观的认识,放一张路线全览图。启程从苏州上车,经历差不多24小时之后,到达了西宁。上一次在火车上呆这么久还是去东北上学,当时为了省钱买了25个小时的硬座,坐得人头皮发麻。在西宁换乘有氧列车时,已接近黄昏,觉得这个场景很美,也值得纪念,于是便按下了相机快门。在西宁站换乘有氧列车的间隙,看到了站台的清洁人员正在往垃圾车上装垃圾,在这里离天空更近一点的地方,他们的清洁让人心生敬意,又忽然想到自己是第一次来到大西北,在这异域风光之下,仿佛什么人什么事都有一种时空交错感,那种感觉很奇妙。在上车之前,大家都在擦窗,哈哈哈,就是为了沿途看风景的时候更加清晰。坐上了有氧列车,心中有些许忐忑,没错,是因为担心高反。虽然在出发西藏之前做了功课,也看了B站UP主破产兄弟的视频(在此打一波广告,真心推荐一下,这俩UP做的视频质量是真的高,并且真诚且有趣,喜欢旅行的朋友可以关注下),并了解到高反是环境病,没有药物能够治疗,但还是准备了些阿咖酚散(头痛得受不了的时候用一下),葡萄糖粉剂等备用,虽然阿咖酚散一点没用上,葡萄糖粉剂喝完了。。。。对自己的身体会对高原做出多么严重的反应,我其实并不知道,只能逐步观察。对铺的两位山东姐姐还很惊讶我一个人敢去西藏,让我多多注意,谢谢两位姐姐的担心,其实没啥,有情况就撤,而且一个人去也并没有什么危险。坐上了有氧列车,就正式奔驰在青藏铁路上啦。窗外是苍茫和辽阔,并逐渐显现出越来越厚的积雪。藏野驴大雁薄薄的一层生命在这里显得格外脆弱与神圣。头一次实际见到牦牛,有点小激动。很像沱沱河高原的加油站和停车区被冰盖住的高山河流好多牦牛临时搭建物在列车驶过一处护路岗亭时,突然看到护路员站得笔直,朝着行驶在青藏铁路上的列车敬礼。此情此景,我的第一感受是震动,然后是肃然起敬,再是感慨。我相信这是对青藏铁路的所有建设者,对那些在修建这条“天路”时献出生命的前辈、战士,以及所有维护者和守护者的敬意,你们也同样可敬可佩。就像网友说的,“本来想拍雪山,下一秒却出现了一座更高的山。”交通强国,铁路先行!下面是一路风景:
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