有言在先2023年的国庆大同之行，曾经设计了一个很新鲜、很向往的环节，那就是去晋华宫矿山公园进行井下探秘。煤炭这东西，看上去黑漆寥光、埋汰咕叽的，却曾经是工业革命的催化剂，极大地推动了世界的文明进程。即使石油、新能源成了主角的今天，煤炭依然是我们生活中不可或缺的物资。早年读小说《平凡的世界》，主人公孙少平在矿井中挖煤的场景与经历让我充满好奇。电视中经常出现的井下事故的新闻又让我对暗无天日的井下世界心生敬畏。煤是怎样生产出来的？矿井之下又是一个怎样的世界？带着这样的好奇，我们兴冲冲地去了晋华宫。结果当时正赶上井下设施维护，探秘项目取消了。失望之余，偶然发现原来在离我们不远的

唐山开滦煤矿就有类似的旅游项目。众里寻他千百度，蓦然回首，井下探秘就在不远处。2023年11月5日，是一个可以自由支配的星期天，我和老婆自驾前往唐山，收获了一个既新奇又特别有意思的周末游。先睹为快开滦国家矿山公园公园正深秋开滦国家矿山公园探秘入高楼开滦国家矿山公园煤炭层层采开滦国家矿山公园矿主富流油开滦国家矿山公园逐级下地底开滦国家矿山公园昏黑巷道幽开滦国家矿山公园木柱变钢铁开滦国家矿山公园液压撑在头开滦国家矿山公园旧矿迷科幻开滦国家矿山公园机车地底游开滦国家矿山公园重返地面上开滦国家矿山公园光彩满神州——娓娓道来——开滦矿山公园——走进公园2023年11月5日，我和老婆一早起来，沿大广高速转长深高速，驱车二百三十余公里来到唐山市的开滦国家矿山公园。开滦国家矿山公园景点简介：开滦国家矿山公园——始建于1878年的开滦煤矿，堪称中国煤炭工业的活化石，在跨越三个世纪发展历程中，留下了许多历史文化和矿业遗存。开滦煤矿的开发，托起了唐山、秦皇岛两座城市，“中国第一佳矿”、“中国第一条标准轨铁路”、“中国第一台蒸汽机车”、“中国最早的铁路公路立交桥”、“中国最早的股份制”，均诞生在这里。洋务运动代表人物李鸿章、中国近代煤矿之父唐廷枢、党的创始人之一李大钊等众多历史人物，曾在这里留下重要历史遗踪。开滦首开中国最早的机器采矿业和铁路运输业，是中国近代工业文明的摇篮和中华民族从农耕文明走向工业文明的缩影。2005年8月，开滦国家矿山公园建设项目获批，2007年10月开工建设。矿山公园占地面积近115万平方米，由坐落于中国第一佳矿唐山矿A区的“中国北方近代工业博览园”和位于大南湖中央生态公园的“老唐山风情小镇”两大景区组成，两地之间相距约2.5公里，中间由矿用自备铁路连接，形成一个“哑铃型”完整的旅游园区。2011年，开滦国家矿山公园被评为国家4A级旅游景区。开滦国家矿山公园公园正门前方的雕塑，雕塑上刻写着介绍开滦煤矿历史的铭文。开滦国家矿山公园这是博览园景区的导览图。红色图标处是入口停车场位置，游客一般按着左侧从上到下的顺序参观：进入开滦博物馆了解矿山历史，然后从三楼坐电梯到地下开始井下探秘，返回地面后再参观铁路源头博物馆，最后来到唐山老火车站和景观天桥。我俩没有找到通往右上第一佳矿景点的通道，感觉那里还在生产中，不知道对游客开不开放。开滦国家矿山公园这是购票须知。门票（博览园部分）：矿山博物馆+井下探秘+铁路源头博物馆联票每人138元。开滦国家矿山公园检票进入园中。眼前是一个宽阔整齐的广场，广场尽头的建筑就是博物馆。开滦国家矿山公园广场四周遍植绿树。深秋时节，满树金黄，落叶铺地，看上去美不胜收。开滦国家矿山公园这是博物馆前方展现矿山工人劳作场景的“世纪追梦”雕塑。雕塑通高十五米，重280余吨，选用优质“中国黑”花岗岩雕琢而成，由原中央美院副院长、中国第三、四套人民币设计者侯一民老教授亲手设计。主碑用具像化的雕塑语言静静地诉说着开滦历经百年，矢志不渝追求强国富民、民族复兴的世纪梦想。劳动者是最美的——是他们战斗在暗无天日的地底，为万千百姓送来光和热。开滦国家矿山公园雕塑右侧就是第一佳矿的位置。两座高耸的井架矗立在那里，细心观察能看到机器在转动。感觉这边游客在安闲游览，那边工人正紧张劳作。开滦国家矿山公园雕塑后边高大宏伟的建筑就是矿山博物馆。博物馆占地1500平米，建筑面积7400多平米。共六层，地面四层，高21米。外观造型依照1919年建造的开滦矿务局大楼而建，凝重神圣，气势恢宏。开滦矿山公园——矿山博物馆景点简介：开滦矿山博物馆——景区中心建筑，建筑面积为7400多平米，追诉了煤的生成与由来、悠久的古代采煤史，展示了开滦煤矿首开中国近代路矿之源的历史遗踪，重现了因煤而兴的唐山难以抹去的城市文化记忆，讴歌了百折不挠、奋勇拼搏的几代矿工“特别能战斗”的精神。